近年來，惡劣天氣和自然災害頻發(fā)多發(fā)，以及新型主體大規(guī)模并網(wǎng)等，給供電可靠性帶來沖擊。推動配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展、提升電網(wǎng)靈活性以及對新能源的承載能力，成為提高新型電力系統(tǒng)穩(wěn)定保障能力的關(guān)鍵。

“配電網(wǎng)覆蓋城鄉(xiāng)區(qū)域，連接千家萬戶，是現(xiàn)代經(jīng)濟社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施和新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。”中國工程院院士王成山表示，配電網(wǎng)在落實國家戰(zhàn)略部署、保障經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)改善民生、推動能源轉(zhuǎn)型等方面，發(fā)揮著“主戰(zhàn)場”和“主力軍”作用。

提高分布式新能源接入能力是配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵指標和重要發(fā)力點。近年來，我國分布式新能源實現(xiàn)長足發(fā)展，在一定程度上改變了傳統(tǒng)的電力供需關(guān)系，支撐“身邊取”崛起，成為平衡供需不可或缺的力量。截至23年底，國內(nèi)分布式新能源裝機已經(jīng)超過2.5億千瓦。而根據(jù)《關(guān)于新形勢下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，到2025年，我國配電網(wǎng)承載力和靈活性還將顯著提升，需要具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右電動汽車充電樁的接入能力。

一   概   述（LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術(shù)力量）

介損測試儀是發(fā)電廠、變電站等現(xiàn)場或?qū)嶒炇覝y試各種高壓電力設(shè)備介損正切值及電容量的高精度測試儀器。儀器為一體化結(jié)構(gòu)，內(nèi)置介損測試電橋，可變頻調(diào)壓電源，升壓變壓器和SF6 高穩(wěn)定度標準電容器。測試高壓源由儀器內(nèi)部的逆變器產(chǎn)生，經(jīng)變壓器升壓后用于被試品測試。頻率可變?yōu)?/span>50Hz、47.5Hz\52.5Hz、45Hz\55Hz、60Hz、57.5Hz\62.5Hz、55Hz\65Hz，采用數(shù)字陷波技術(shù)，避開了工頻電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。同時適用于全部停電后用發(fā)電機供電檢測的場合。該儀器配以絕緣油杯加溫控裝置可測試絕緣油介質(zhì)損耗。

儀器主要具有如下特點：

絕緣電阻測試

儀器集成絕緣電阻測試模塊，可進行極化指數(shù)、吸收比以及絕緣電阻的測試。

LCR全自動測量

全自動電感、電容、電阻測量，角度顯示。

多種測試模式

儀器能夠分別使用內(nèi)高壓、外高壓、內(nèi)標準、外標準、正接法、反接法、自激法等多種方式測試；在外標準外高壓情況下可以做高電壓（大于10kV）介質(zhì)損耗。

CVT測試一步到位

該儀器還可以測試全密封的CVT（電容式電壓互感器）C1、C2的介損和電容量，實現(xiàn)了C1、C2的同時測試。該儀器還可以測試CVT變比和電壓角差。

不拆高壓引線測量CVT

儀器可在不拆除CVT高壓引線的情況下正確測量CVT的介質(zhì)損耗值和電容值。

CVT反接屏蔽法測量C0

儀器可采用反接屏蔽法測量CVT上端C0的介質(zhì)損耗值和電容值。

多重保護方便可靠

儀器具備輸入電壓波動、高壓電流、輸出短路、電源故障、過壓、過流、溫度等多重保護措施，保證了儀器方便、可靠。儀器還具備設(shè)置接地檢測功能，確保不接地設(shè)備不允許升壓。

高速采樣信號

儀器內(nèi)部的逆變器和采樣電路全部由數(shù)字化控制，輸出電壓連續(xù)可調(diào)。

海量存儲數(shù)據(jù)

儀器內(nèi)部配備有日歷芯片和大容量存儲器，保存數(shù)據(jù)200組，能將檢測結(jié)果按時間順序保存，隨時可以查看歷史記錄，并可以打印輸出。

超大液晶中文顯示

操作簡單，儀器配備了優(yōu)異的全觸摸液晶顯示屏，超大全觸摸操作界面，每過程都非常清晰明了，操作人員不需要額外的專業(yè)培訓就能使用。輕輕點擊一下就能完成整個過程的測量，是目前非常理想的智能型介損測量設(shè)備。

二  工作原理（LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術(shù)力量）

                   圖 2—1  測量原理圖

三   主要技術(shù)參數(shù)（LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術(shù)力量）

在“雙碳”背景下，可再生能源將大量替代化石能源，分布式能源、電動汽車、儲能等交互式用能方式被廣泛應用，這些對電力系統(tǒng)可靠、高效、優(yōu)化運行提出更大挑戰(zhàn)。為此，國家電網(wǎng)開展了不少有益探索，比如，在福建湄洲島投運多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)，形成環(huán)網(wǎng)，讓不同片區(qū)間實現(xiàn)多能互補、時空互濟；在江蘇常州建成新型站網(wǎng)互動中心，利用車網(wǎng)互動技術(shù)使電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力獲得大幅提升。

今年初夏時節(jié)，南方電網(wǎng)在廣東省深圳市開展國內(nèi)第1次“多種模式應用、多元場景覆蓋、多方市場參與”的市域協(xié)同車網(wǎng)互動示范應用實踐活動，新能源汽車在不同場站分別通過“有序充電”“反向放電”響應電網(wǎng)削峰需求。根據(jù)《南方電網(wǎng)公司新型電力系統(tǒng)建設(shè)行動方案（2024—2035年）》，南方電網(wǎng)將聚焦推動清潔低碳能源供給、打造數(shù)字電網(wǎng)關(guān)鍵載體、構(gòu)建綠色互動消費模式、加快多元儲能協(xié)同發(fā)展、完善電力市場體制機制、強化技術(shù)裝備科技更新、加強政策研究和示范帶領(lǐng)七大任務(wù)建設(shè)新型電力系統(tǒng)；到2035年，南方電網(wǎng)將支撐供區(qū)新能源裝機達到4億千瓦以上，新能源裝機占比達到40%；支撐南方五省區(qū)新型儲能裝機超過5000萬千瓦。

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